Кассетный магнитофон Весна 305

🔌Технические характеристики кассетного магнитофона Весна 305:

• Ширина магнитной ленты: 3,81 мм
• Скорость движения ленты: «Весна-305» — 4,76 см/с
• Число записываемых и воспроизводимых дорожек — 2
• Длительность непрерывной записи и воспроизведения на одной дорожке при толщине ленты 18 мкм при скорости, см/с:

4,76 — 30 мин

2,38 — 60 мин

• Длительность перемотки, не более 120 с
• Чувствительность для входа, не хуже:

«Микрофон» — 0,3 мВ 

«Радиоприемник» — 10...30 мВ 

«Звукосниматель» — 150...500 мВ

«Линия» — 10...30 В

• Рабочий диапазон частот:

при скорости 4,76 см/с

при использовании головок:  ЗД12Н — 63...10000 Гц УГ-9 — 63...8000 Гц

при скорости 2,38 см/с

при использовании головок: ЗД12Н — 63...5000 Гц УГ-9 — 63...4000 Гц

• Относительный уровень шумов, не хуже, при скорости, см/с:

4,76 — 42...44 дБ

2,38 — 40...42 дБ 

• Коэффициент нелинейных искажений, не более, при скорости, см/с:

4,76 — 4...5% 

2,38 — 4,5...5%

• Коэффициент детонации при скорости, см/с, не более:

4,76 — 0,4% 

2,38 — 1%

• Частота тока подмагничивания, не менее 45 кГц 
• Источник питания: 6 элементов типа 373 или сеть 50 Гц напряжением 127/220 В 
• Напряжение питания: 9 В
• Выходная мощность: 0,8 Вт
• Потребляемая мощность при питании от сети переменного тока — 7 Вт
• Время непрерывной работы магнитофона от одного комплекта батареи 13 ч
• Габаритные размеры магнитофона: 242х242х68 мм 
• Масса магнитофона: 3,7 кг

📖История и описание кассетного магнитофона Весна 305:

Принципиальная схема магнитофона «Весна-305» состоит из схем универсального усилителя, усилителя мощности, генератора подмагничивания и стирания, индикаторного каскада и выпрямителя (рис. 59).  

Универсальный усилитель — четырехкаскадный, работает в режиме класса А. В режиме воспроизведения сигнал с магнитной головки ГУ через контакты 3—2 переключателя В1 поступает на базу транзистора Т1 входного каскада усилителя. 

Входной каскад усилителя выполнен иа малошумящем транзисторе по реостатной схеме с последовательной отрицательной обратной связью по току (R12, С6). С коллектора первого каскада (Т1) через конденсатор С5 сигнал поступает на базу транзистора Т2 второго каскада, собранного по реостатной схеме. Отрицательная обратная связь по постоянному току осуществляется цепочкой R20, С9. Регулировка чувствительности универсального усилителя производится изменением сопротивления резистора R19.

С коллектора второго каскада через регулятор громкости R24 сигнал поступает на базу транзистора Т5, а с коллектора транзистора Т5 — на базу транзистора Т8. 

Третий и четвертый каскады выполнены по реостатной схеме с гальванической связью между ними, четвертый — по схеме с динамической нагрузкой.

С эмиттера транзистора Т7 сигнал поступает в гнездо линейного выхода Ш1 и через контакты 22—23 переключателя В1 на вход усилителя мощности. Коррекция частотной характеристики осуществляется в третьем каскаде за счет глубокой отрицательной обратной связи с выхода четвертого каскада; Для подъема частотной характеристики в области низких частот используется частотнозависимая цепь: в режиме воспроизведения С21 R47R39(R40)R37 в режиме записи C22R48R41R28. Резисторы R47 и R48 ограничивают подъем частотной характеристики в необходимых пределах. Для подъема частотной характеристики в области высоких частот используется последовательный колебательный контур L1, С10. Величина коррекции изменяется в режиме воспроизведения резистором R29, в режиме записи — R30. При скорости 4,76 см/с используется часть витков катушки индуктивности. Подстройка коррекции в области высоких частот при скорости 2,38 см/с не производится.  

Усилитель мощности — трехкаскадный, с автотрансформаторным выходом. В режиме воспроизведения сигнал через контакты 22—23 переключателя В1 поступает на вход усилителя. Выключателем В4, расположенным в корпусе регулятора тембра, можно выключить усилитель мощности. Это необходимо при электрическом воспроизведении записи через линейный выход и при записи без прослушивания на внутренний громкоговоритель. Температурная стабилизация режима работы каскада обеспечивается применением терморезистора R57.

Применение автотрансформаторного выхода позволяет увеличить КПД усилителя и уменьшить расход провода. На каркасе автотрансформатора выполнена обмотка глубокой отрицательной обратной связи, которая позволяет устанавливать в схему транзисторы с различными значениями коэффициента усиления по току, уменьшает гармонические искажения и улучшает частотную характеристику в области низких и высоких частот. Переключатель В5 позволяет изменять выходную мощность в пределах 0,5… 1,0 Вт. Отдельно выполненная обмотка обратной связи значительно уменьшает относительный уровень помех усилителя при питании его от источника переменного тока с большим коэффициентом пульсаций.

Генератор подмагничивания и стирания магнитофона выполнен на двух транзисторах ТЗ и Т4. Для обеспечения стабилизированного тока подмагничивания и стирания в схеме применены стабилитрон Д1 и полупроводниковый диод Д2. Применение этих элементов стабилизирует ток подмагничивания и стирания при изменении напряжения питания от 5 до 9 В. Резистор R26 используется в качестве термокомпенсатора, Регулировка тока стирания производится перепайкой диода Д2 на контакты 8, 1, 3 трансформатора, Применение схемы стабилизированного генератора подмагничивания и стирания исключает необходимость применения стабилизатора напряжения. 

В режиме воспроизведения индикатор контролирует напряжение источника питания через резистор R49, в режиме записи — ток записи. Сигнал поступает через конденсатор С14 и резистор R38 на базу транзистора Т6. С помощью цепочки R42, С16 корректируют частотную характеристику индикатора по току записи в области высоких частот

Источник питания в магнитофоне выполнен на трансформаторе Тр2 и диодах Д5… Д8.  

В двигателе БДС-0,2 применен датчик положения трансформаторного типа. Основными элементами датчика являются двухобмоточные трансформаторы Тр1… ТрЗ, расположенные по окружности со сдвигом относительно друг друга на угол 120°. Каждый трансформатор выполнен на ферритовом кольце. Первичные обмотки трансформаторов соединены последовательно и получают питание от преобразователя напряжением частоты 30...50 кГц.  

Во вторичных обмотках трансформаторов датчика положения индуктируется ЭДС, зависящая от обмоточных данных трансформатора, а также от величины магнитной проводимости сердечников. Магнитная проводимость сердечника может изменяться в больших пределах в зависимости от того насыщен он или нет. Насыщение сердечников осуществляется внешним магнитным полем, создаваемым магнитом ДПР, расположенным на роторе. Сердечники с полюсными башмаками магнита ДПР насыщены, а без полюсных башмаков не насыщены. Во вторичной обмотке ненасыщенного трансформатора индуктируется ЭДС. Если предположить, что поле магнита ДПР распределено в зазоре по прямоугольному закону, то переход сердечника из насыщенного состояния в ненасыщенное, будет происходить скачком. Точно таи же скачком будет происходить изменение ЭДС во вторичной обмотке трансформатора. Предположим, что в момент подачи питания на двигатель ротор находится в положении, указанном на рис. 60. При этом оказываются насыщенными трансформаторы Тр2 и ТрЗ, т. е. в их вторичных Обмотках. ЭДС отсутствует.  

Трансформатор Тр1 ие насыщен, ЭДС индуктируется в его вторичной обмотке и напряжение', выпрямленное диодом Д5, открывает транзистор Т1.  

Фаза А двигателя оказывается подключенной к источнику питания и по ней протекает ток, создающий намагничивающую силу статора F _А. 

Транзисторы Т2 и ТЗ вследствие Отсутствия отпирающих сигналов с трансформаторов Тр2 и ТрЗ остаются в закрытом состоянии, т. е. по фазам В и С ток не протекает. Магнитный поток Ф_о ротора, взаимодействуя с силой статора F _A, обусловливает появление вращающего момента.  

Под действием возникшего момента ротор двигателя поворачивается и поворачиваются магниты ДПР.

Трансформатор Тр2 переходит в ненасыщенное состояние. Во вторичной обмотке Тр2 появляется ЭДС, которая через диод Д6 открывает транзистор Т2.

По фазе В обмотки двигателя начинает протекать ток, создающий намагничивающую силу F в. Так как по фазе А ток продолжает протекать, то поле статора будет определяться результирующей силой F _AB, которая будет действовать до конца работы фазы А. Таким образом, поворот ротора двигателя на определенный угол привел к скачкообразной перемещений поля статора, а также изменяется частота вращения ротора двигателя.  

В качестве сигнала, характеризующего скорость вращения двигателя, в схеме используется ЭДС тахогенераторной обмотки, расположенной в статоре.

Напряжение, снимаемое с тахогенераторной обмотки, выпрямляется с помощью диодов Д9… Д14, включенных по схеме Ларионова, и фильтруется с помощью конденсатора С4. Это напряжение Поступает на схему стабилизации частоты вращения, выполненную на транзисторах Т6… Т8, через контакты переключателя В2.  

В исходном состоянии транзистор Т7 закрыт и через него течет только ток I0. Транзистор Т6 открыт, так как к его базе приложен отрицательный потенциал через резистор R9. Ток транзистора Т6 создает падение напряжения на резисторе Д13, «минус» которого подается на базу транзистора Т8. Последний находится в открытом состоянии. Цепь питания ключей Т1… ТЗ замыкается.  

Стабилизация частоты вращения двигателя осуществляется следующим образом. При включении питания двигатель, обладающий запасом мощности, разгоняется. Как только его частота вращения достигнет номинальной или  больше, напряжение на конденсаторе С4 достигает величины, достаточной для «пробоя» стабилитронов Д17 Д18, последние — «пробиваются» и открывают транзистор Т7. Через него протекает ток и отрицательный потенциал на коллекторе Т7 резко падает, что влечет за собой запирание транзистора Т6.  

Протекание тока через транзистор Т6 прекращается, а значит и отсутствует падение напряжения на R13, которое открывало транзистор Т8, База транзистора Т8 оказывается под положительным потенциалом и транзистор Т8 запирается, разрывая цепь питания ключей Т1… ТЗ. Последние закрываются, а обесточенный двигатель будет тормозиться до тех пор, пока его скорость не будет равна номинальной, при которой схема стабилизации приходит в исходное состояние. Затем двигатель снова включается. Эти циклы повторяются. Происходит стабилизация частоты вращения двигателя. Для начальной установки частоты 3000 и 1500 мин^-1 (об/мин) применены переменные резисторы R12 и R15.

Преобразователь напряжения представляет собой мультивибратор, собранный на транзисторах Т6 и. T9. В качестве элемента обратной связи используется обмотка 5—6 трансформатора Тр4, включенная в базы транзисторов Т5 и T9. Стабилизатор напряжения, питающий преобразователь, выполнен на транзисторе Т4 и стабилитроне Д5.  

Механизм транспортирования магнитной ленты магнитофона Весна-305:

Механизм транспортирования магнитной ленты магнитофона «Весна-305»(рис. 61) приводится в движение электродвигателем 2. Вращение от мотора с помощью ведущего ремня 3 передается на маховик ведущего вала 10, а также валу с маховиком 1. Последний связан е помощью ремня 8 с роликом подмотки 7. Лента к ведущему валу 10 прижимается роликом 11, укрепленным на ползуне воспроизведения, связанном с кнопочным управлением.  

В режиме работы левый и правый узлы (4, 6) растормаживаются, ролик 11 прижимается к ведущему валу и магнитная лента приводится в движение. Кроме этого, ролик подмотки 7 соприкасается с правым узлом 6, осуществляющим подмотку ленты.

При перемотке вправо растормаживается правый узел. Вращение от ведущего вала 10 с маховиком передается через промежуточный ролик 9, который при этом перемещается вправо, входя в зацепление с ведущим валом, правому узлу. При перемотке влево промежуточный ролик 9 перемещается влево, входя в зацепление с левым узлом 4.

Управление механизмом транспортирования магнитной ленты осуществляется с помощью переключателя клавишного типа.

Конструкция и детали магнитофона Весна-305:

Корпус магнитофона выполнен из ударопрочного полистирола. На лицевой панели магнитофона находятся следующие органы управления: ручки регуляторов громкости и тембра, переключатель скорости и выходной мощности, клавиши управления, индикатор уровня записи и контроля напряжения питания. На левой боковой панели магнитофона расположены гнезда для подключения микрофона, звукоснимателя, радиоприемника, телевизора и другого магнитофона, на правой боковой панели — гнездо для подключения шнура питания от сети переменного тока. В нижней части корпуса находится отсек для элементов питания.  

Универсальный усилитель, усилитель мощности и коммутатор мотора выполнены на отдельных платах печатным монтажом (рис. 62).

Краткие данные намоточных узлов: Трансформатор генератора Тр1: обмотка 8—1, 1—2, 2—3—7 витков, обмотка 3—7 — 45 витков, обмотка 9—4, 4—11 — 13 витков, обмотка 10—6, 6—5 — 17 витков; все обмотки Тр1 намотаны проводом ПЭВТЛ-1 диаметром 0,12 мм. Сердечник трансформатора типа М2000 НМ-17. Катушка коррекции L1 — 2X74 витка из провода ПЭВТЛ-1 диаметром 0,12 мм, сопротивлением 6,2 Ом, индуктивностью 7,8 мГ; катушка фильтра-пробки L2 — 150...190 витков из провода ПЭВТЛ-1 диаметром 0,12 мм, сопротивлением 6...7,5 Ом, индуктивностью 10 мГ. 

📁Дополнительная информация кассетного магнитофона Весна 305: