Автомобильный магнитофон Протон 301 стерео

🔌Технические характеристики автомобильного магнитофона Протон 301 стерео:

• Ширина магнитной ленты: 3,81 мм
• Скорость движения ленты: 4,76 см/с
• Длительность: 

непрерывного воспроизведения на одной дорожке 60 мин

перемотки, не более 250 с

• Рабочий диапазон частот: 63...10 000 Гц
• Относительный уровень шумов, не хуже 40 дБ
• Коэффициент детонации, не более0,4%
• Регулировка тембра звуковых частот, не менее8 дБ
• Рассогласование частотных характеристик стереофонических каналов усиления, не более 4 дБ
• Диапазон ручной регулировки громкости, не менее 36 дБ
• Выходная мощность:

номинальная — 2,5 Вт 

максимальная — 3,5 Вт

• Источник питания — бортовая сеть автомобиля напряжением 13,2 В
• Габаритные размеры:

магнитофонного проигрывателя — 225х212х72 мм

звуковой колонки — 148x160x100 мм

• Масса:

магнитофонного проигрывателя — 3 кг

звуковой колонки — 1 кг

📖История и описание автомобильного магнитофона Протон 301 стерео:

Автомобильное кассетное звуковоспроизводящее устройство «Протон-301-стерео» с 1977 года выпускал Харьковский завод «Протон» Магнитофон позволяет воспроизводить моно и стереофонические программы, записанные на магнитную ленту, размещаемую в кассете типа МК-60, и предназначено для эксплуатации в легковых автомобилях. 

При наличии стабилизированного блока питания с выходным напряжением 13,2±2 В его можно использовать в стационарных условиях.

Высокое качество воспроизведения обеспечивает электронная схема, выполненная на 4-х интегральных микросхемах и 15 транзисторах, и акустическая система, состоящая из двух четырех ваттных громкоговорителей. 

Простая и надежная система управления создает удобство пользования устройством.

Автомобильный магнитофон Протон 301 стерео обеспечивает выполнение следующих функций:

— выбор программы с помощью ускоренной перемотки вперед и назад;

— регулировку тембра по высшим частотам; 

— регулировку уровня громкости;

— регулировку стереобаланса;

— подъем кассеты. 

Световая индикация включения позволяет контролировать работу устройства.

Система автостопа, наряду с ручным выключением, обеспечивает автоматическое выключение при окончании ленты в кассете и избавляет от необходимости постоянно следить за работой устройства.

Наличие линейного выхода позволяет производить перезапись с устройства на другой магнитофон или подключение внешнего усилителя с акустической системой для получения более высококачественного воспроизведения. 

Устройство сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от 0 до 50° С.

Принципиальная схема автомобильного магнитофона Протон 301 стерео:

Принципиальная схема состоит из двух одинаковых усилителей и электронной схемы стабилизации частоты вращения двигателя рис. 1. 

В режиме воспроизведения напряжение сигнала с универсальной головки через разделительный конденсатор С2 поступает иа базу транзистора V11 входного каскада УНЧ. Для уменьшения собственных шумов усилителя на входе включен малошумящий транзистор. 

С коллектора первого каскада сигнал поступает через конденсатор С6 и регулировочный резистор R6 иа микросхему А1. Питание первого каскада УНЧ и микросхемы осуществляется стабилизированным напряжением (V2).

Последующие каскады усилителей напряжения также выполнены иа микросхеме А2. Между микросхемами А1 и А2 включены регуляторы стереобаланса (R70), уровня громкости (R71) и тембра (R72). Коррекция частотной характеристики в области верхних частот осуществляется регулятором R10.

Микросхема А2 выполняет функции предварительного усилителя напряжения низкой частоты. Фазоинверсный каскад выполнен на транзисторах различной структуры V3 и V4, выходной— на транзисторах V13 и V15 по бестрансформаторной схеме. Симметрия выходных напряжений усилителя мощности осуществляется регулятором R22.

Для стабилизация частоты вращения двигателя (УЗ) в цепь питания его включена схема стабилизатора, выполненная на двух транзисторах. С помощью переменного резистора R6 регулируется частота вращения двигателя.

Механизм транспортирования магнитной ленты автомобильного магнитофона Протон 301 стерео:

Механизм транспортирования магнитной ленты приводится в движение электродвигателем 7 (рис. 2). Вращение от двигателя с помощью ремня 6 передается иа маховик 2 с ведущим валом 9. Лента к ведущему валу прижимается роликом 1. В режиме работы правый узел 8 входит в зацепление с кассетой, ролик 1 прижимается к ведущему валу и магнитная лента приводится в движение. Подмотка ленты на правый узел осуществляется с помощью ремня подмотки 6. При окончании ленты в кассете автоматически срабатывает система автостопа н отключает электродвигатель

Конструкция и детали автомобильного магнитофона Протон 301 стерео:

Автомобильное воспроизводящее устройство выполнено в стальном кожухе. Лицевая панель выполнена из пластмассы. В верхней части установлены ручки регулировки громкости, тембра, баланса, индикатор включения, клавиши выброса кассеты и ускоренной перемотки ленты, в нижней части — отсек установки кассеты.

На задней стенке корпуса установлен разъем для подключения акустических устройств н провода для подключения к положительному полюсу автомобильной сети.

Вся схема воспроизводящего устройства выполнена на печатных платах из фольгированного гетинакса. Расположение узлов и деталей на платах показано на рис. 3.

📁Дополнительная информация автомобильного магнитофона Протон 301 стерео:

Рекламные брошюры с описанием и техническими характеристиками автомобильного воспроизводящего устройства(магнитофона) «Протон- 301-стерео»